La suspensió davantera ha d'equilibrar l'espai de la direcció i el cost. Els tipus principals inclouen:
MacPherson Strut:
Avantatges: estructura senzilla, baix cost (barat de reparar), petita empremta (beneficiosa per a la disposició del compartiment del motor) i resposta ràpida.
Doble articulació:
Avantatges: alta rigidesa lateral, maneig precís (corba estable), fortes capacitats anti-rodolls, adequats per a una conducció d'alt-rendiment.
Escenaris aplicables: cotxes de luxe o cotxes de rendiment (per exemple, Porsche 911, Jeep Wrangler).
Enllaç multi-:
Avantatges: Equilibri de confort i maneig, gran ajustabilitat (adaptable a diferents condicions de la carretera) i bon contacte amb els pneumàtics.
Escenaris aplicables: rodes davanteres de berlines-de gamma alta (p. ex., BMW Sèrie 3, Mercedes-Benz C-Class).
